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自從入手 VFF KSO 六個多月以來，已經穿著它跑了300公里，其中約三分之二的距離在一般的PU跑道（清華大學），剩下三分之一則在柏油路面（十八尖山）。在這個時間點很適合進行一次檢視，查看 KSO 磨損的程度，以及評估它未來的使用壽命。 下圖是鞋底的整體外觀，黃金大底 Vibram 的黃色商標依然清晰地映入眼簾，除了有點髒之外，外觀似乎並無明顯地損傷。同時這裡也可以看到 VFF KSO 合腳的特色，足弓內側的部份依然維持原色，沒沾上明顯的髒汙，而 「Vibram」 黃色字樣也沒有磨損的痕跡，從這兩點可以推斷我在跑步時，這些部份鮮少有機會接觸到地面。（赤腳著地時，這些部份其實就不會平貼在地面上。） 但仔細一看！右腳小腳趾中間已磨出一個洞，從洞中可看到灰色織布的部份，這個地方破洞倒是讓我很納悶。雖然我知道人類在赤足奔跑時，下意識會用前腳掌外緣先著地，接著才是前腳掌內緣，但也不至於會先磨到小腳趾的正下方。加上左腳的同一部份並沒有類似的磨損，讓我更加懷疑是何原因。 另一項檢查的重點是前腳掌的鞋紋溝槽，自從穿上 KSO 後，跑步傾向於前腳掌先著地，大量使用下更應好好檢查這部位。因為 KSO 鞋底本身只是 3.5 公釐的橡膠皮，可以如圖般很輕易地彎曲鞋底來檢查這些鋸齒狀的溝槽。老實說，我看不出有磨損的痕跡，與剛買時差異不大，真不愧是黃金大底！雖然溝槽無損，但 KSO 的溝槽設計尚不足以應付溼滑的泥土路，幾次雨後的跑步，踩到泥濘處會略為打滑，或許以後有機會入手 VFF Bikila 會好些。 右腳前腳掌全貌圖，除了小腳趾的洞外，其餘部份外觀完好。至於腳後跟的部份，因為完全沒什麼磨損就沒照相了。 總括來說，300 公里的里程尚不足以對 VFF KSO 造成明顯的損傷，但要記住的是，大部份的時間是接觸PU跑道，磨損程度當然比較輕微；接下來的300公里，我將把大部份的路跑時間轉戰到柏油路面，再來瞧瞧鞋底的磨損情形。