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  • 6月 07 週二 201122:38
  • 廣西龍脊梯田

longji_terrace.jpg

陽朔攀岩行進入尾聲,同行好友紛紛先行返台,只留我一人獨自在廣西流浪。在這次陽朔行之前,已聽聞龍脊梯田之盛名,於是趁著返台前夕,特地規劃梯田一日遊...
因為沒有仔細研究如何從陽朔到梯田,所以花點錢採散客拼團的方式,從陽朔直達龍脊梯田。在陽朔問了兩家旅行社,問到190人民幣和170人民幣兩種行情,皆是當日來回平安寨,回程可在桂林下車,不包午餐、不包長髮村門票以及梯田內接駁車車資。換句話說,拿錢換時間,省去轉車的麻煩。事後回想起,對於我這種時間多的散客來說,這錢極不划算啊,害我最後一天靠中國驢友資助過活 XD
龍脊梯田總共分成三個區域:龍脊古壯寨、平安寨、大寨。一般來說,旅行社包團只會到平安寨,因為那裡觀景台比較容易扺達,走的路比較少些,但這也意味著平安寨較為商業化。我參加的旅行團在扺達平安寨前會在「黃洛紅瑤長髮村」停留約一小時,其間觀賞瑤族歌舞表演需自費60人民幣,不想花這筆錢可自行在外頭閒晃。這60元的歌舞表演其實很不賴,狂勝陽朔140人民幣的「印象‧劉三姐」(怨念至今未除...)。景區拉客銷售紀念品的景象在這裡也少不了,兜售者大多是瑤族老年婦女,不想買就別回話,不然很容易被糾纏(並非針對瑤族婦女,陽朔、興坪也是如此)。談到紀念品,看似很有特色,但繞個幾圈就會發現每家賣的東西大同小異,可以合理猜測並非真的手工藝品,而是批發來販售的。雖然我對紀念品興趣缺缺,但還是買了一套龍脊梯田明信片組,一套十張共要價10人民幣,與中國郵政同價,若真的要支持當地居民經濟,明信片價錢合理就在景區買吧。其實甫買完這套明信片組,另一老婦馬上趨前向我兜售另一組,見我不買還說以5塊人民幣售出就好,無奈在中國旅遊要學會無情,狠心拒絕。(明信片裡的建議售價好像是8人民幣)
黃洛紅瑤長髮村歌舞表演
長髮村女性髮型:(左)未婚(中)已婚尚無子女(右)已婚有子女
專車離開長髮村後直達平安寨,參觀景點前要先自費午餐,因獨自一人,故只點菜單上較便宜的竹筒飯(18人民幣)和一盤青菜(18人民幣),竹筒飯摻雜南瓜和芋頭塊,飯粒較軟,個人認為比台灣的竹筒飯好吃。午餐其實可以跟其他人拼桌,花費會比較便宜些。用完午餐後有兩小時的自由活動時間,也就是兩小時內要自己逛完想去的景點。爬山前在雜貨店買一罐1.5升的礦泉水,要價5人民幣(山下價位大約為2.8~3.5人民幣)。平安寨最主要的景點有「七星伴月」和「九龍五虎」兩處,可由同一路線到達,「七星伴月」位於半山腰,「九龍五虎」位於山頂。在到達「七星伴月」觀景處之前,路旁多處攝影點被掮客所據,身著民族風的少女熱情地拉住我的手臂,希望一起合影留念,但一張索價15或20人民幣,這招先前在雲南和陽朔見識過了,馬上厲聲拒絕並甩開,頭也不回地直朝觀景台而去。
「七星伴月」即梯田上毗鄰的七座小山頭,雖無明月相伴,但此點點繁星尚可意會;而至於「九龍五虎」,或許是角度不對,或是慧根不夠,我無法體悟其磅薄之勢。在九龍五虎的山頂上有中國郵政的「和平郵政所平安代辦所」,原本想在這裡寄出明信片,但聽到寄到台灣的郵資要一張4.5人民幣我就收手了,這個價錢不是中國郵政公告上的郵資,不要在這裡寄明信片,合理的郵資是一張2元,陽朔、金坑梯田皆此價格,倒是桂林一張1.5元。在平安寨逛完兩個觀景台後,在下山途中順道繞進平安寨看看,這裡有壯族老婦親手編織的草鞋,真正值得攜回的紀念品莫過於此,但我不知道一雙要多少錢。
七星伴月
九龍五虎眺望平安寨
旅行團不到大寨,於是在回程時要求導遊在「二龍橋」的客運站放我下來,改乘上大寨的小巴。雖名為客運站,但不見人跡,客運站似乎已遭廢棄,只有我獨自一人背著大包小包,佇立在路旁。因為腦中滿是「大寨」,忘了它的地名叫「金坑」,因此錯過一班「龍勝-金坑」的小巴士,這一錯過就是再等一個小時。這裡稍微提一下,小巴在山路開得飛快,不會主動停下來或慢下來,沒及時招手就準備吃灰吧...在這前不著村、後不著店的地方一個人枯等,實在是很可怕的一件事,加上當時已近黃昏,時間相當緊迫。在等車其間數度有當地人停下車子問我前往何方,無奈全部都是去平安寨,無法搭便車。好不容易攔到小巴士,慢慢搖個12公里到金坑梯田。
三棵樹老闆阿彪用馬匹馱上日常用品。
瑤族婦女幫忙背負我的15公斤大背包。
到達金坑梯田門口,瑤族婦女蜂擁而上,希望旅客能把行李交由她們背上山,賺取收入。公訂價大約是單趟25或30人民幣,上山跟下山都由同一人背負,在下山時付錢即可,建議在上山前先談好價錢。因為我的大背包裡多是攀岩用具,重達15公斤,她們堅持要用竹簍背上背下,雖然自己背上山沒什麼問題,但一般還是建議給她們賺點生活費。當然,像我這種超重的背包是要加收運費的,原本跟我索價80元,最後以70元成交。從金坑梯田走進住宿地點田頭寨要繞過兩三個山頭,大約要花40~60分鐘,這也難怪旅行社不會想包團到這裡。投宿地點是民宿「三棵樹」,老闆阿彪是在小巴士上認識的,他向我推薦自家民宿,看我獨自一人,標準房間一晚算我60人民幣。在上山的過程中,認識來自福州、也是獨自旅行的阿寶,我跟他都是沒先訂房就跑上山,反正在非假日上山,見機行事就對了。我跟阿寶志同道合,也算談得來,於是兩人一起訂間標準房,投宿於三棵樹。
千層天梯眺望大寨(左)和壯界(右)
「三棵樹」位於田頭寨上方,整棟樓為傳統木造瑤族建築,以屋前有三棵大樹為名,離二號觀景台「千層天梯」不遠。我跟阿寶趁著日落時的餘暉,到二號觀景台「千層天梯」欣賞氣勢萬千的金坑梯田。欣賞完日落時的梯田後,回到民宿用餐,50人民幣有青菜和碎肉小炒各一盤,白飯多盛要算錢,1元或2元忘了。同時在三棵樹住宿的尚有來自北京的一家人,老伯讚我"普通話"講得很好,顯然他以為台灣人只講台語。餐後回到房間,阿寶用手機跟朋友玩QQ,我則用電腦整理照片,同時開著電視,看著CCTV評論台灣塑化劑危機。在深山裡看著台灣新聞,實在有種微妙的感覺。因為地處深山,房間晚上有許多飛蛾和小蟲在燈旁環繞,但精彩的在熄燈後,房間赫見四五隻螢火蟲飛舞,螢光不時點綴漆黑的房間,眼前光景令人讚嘆再三!
CCTV財經台評論台灣塑化劑危機
凌晨5:20鬧鐘響起,簡單的梳洗之後即出門前往一號觀景處「西山韶樂」觀賞日出,據阿彪表示,六月初的日出時間大約在6:10。從三棵樹到西山韶樂大約要走30分鐘,一路緩上坡。西山韶樂旁有觀景樓,有提供住宿服務,方便觀賞日出的投宿旅客。我們大約六點抵達西山韶樂,此時觀景台已聚集不少旅客,但天公似乎不太作美,雲層沒有散去,欣賞到日出的機會不高。果其不然,等了十幾分鐘,沒等到陽光,雲霧倒是從山腳慢慢湧上來,不一會兒整座觀景樓即籠罩在雲霧之中。雖然沒辦法目睹名滿天下的龍脊日出,見到霧漫梯田的美景也是不虛此行。
日出前的西山韶樂景色,照片中間為田頭寨。
霧漫梯田。
看完日出後回到民宿補眠,小睡一小時後前往三號觀景台「金佛頂」。據阿彪表示,一號觀景台和三號觀景台有一條新闢的小路,路程較近但叉路多,不似其他路線以石板舖地,若無當地人指路,易走入歧途。於是我跟阿寶依循舊路,先下田頭寨,在田頭寨和大寨半途轉向大毛界,再從大毛界直上千佛頂。這條路著實不好走,到了半途還下起細雨,一度想放棄前往,最後咬緊牙關,硬是登上金佛頂,從三棵樹到金佛頂,我們大約花了一個多小時。雖然路途遙遠,但金佛頂才是觀看梯田壯美的最佳地點,金佛頂座擁高處,視角無遮避,可遠眺數座山頭,周遭梯田盡收眼底。或許是路途較遠之故,登金佛頂時只見三組遊客,有強烈決心和毅力者才可享有如此佳景!在金佛頂亦看到帳蓬出租的廣告,想在千佛頂拍攝日出者可多加利用,或是撰擇投宿於金佛頂旁的墻背。
金佛頂俯看金坑梯田,大寨(中間偏左)、壯界(中間偏左上)、大毛界(中間偏右下)、田頭寨(右偏上)盡在視野所及之處。
在龍脊梯田待上兩天、跑了兩個梯田,難免要比較一下平安梯田和金坑梯田,若要擇一而行,個人建議去金坑即可,金坑梯田較為古樸,商業味淡些,梯田也較為壯觀,雖然路途較長,但花這點時間和汗水是值得的。
重點整理:
如何去金坑梯田:
(1) 在桂林坐「桂林-龍勝」直達公車,扺達龍勝後轉乘「龍勝-金坑」小巴士上山。
(2) 在桂林坐「桂林-龍勝」公車,在「和平」下車,不要理會在路口等待的小巴掮客,從路口攔「龍勝-金坑」小巴士上山。
(3) 訂萬景樓,萬景樓每天有專車從桂林火車站直達金坑梯田。
住哪裡:基本上不要住在大寨,離各觀景台都很遠,看日出較不方便,建議在田頭寨找投宿地點。
寄明信片:在田頭寨和第一觀景台西山韶樂之間有家旅館附有代辦處,郵筒在路旁很好認,一張2塊人民幣。
食:旅館通常都有廚房,跟老闆要菜單即可。
行李背負費:上下山50~60人民幣,在上山前先談好價錢,以簍計算,小背包可集中在同一簍,超重行李會加錢。
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  • 1月 06 週二 200901:47
  • 20070827 比利時(滑鐵盧、布魯塞爾、安特衛普)

安特衛普火車站

8/27日是Tutorial Day,沒閒錢報名的我跟旭智,就打算到布魯塞爾一遊,而由工研院出錢的Koro,則乖乖的到安特衛普大學聽Tutorial。說來好笑,翻了旅遊書才知道著名的滑鐵盧在比利時,而且離布魯塞爾只有十七公里之遙,所以除了安排布魯塞爾的景點之外,滑鐵盧也進入這次的行程當中。

安特衛普中央車站有火車大殿堂的美稱,地上一層地下三層共24個月台,原本的火車該在地下第三層的第23月台進站,但比利時的火車會因誤點的關係,會在進站前"動態調整”進站月台,所以我們在火車原訂發車時刻的前五分鐘才知道月台從第23換到地上第一層的第 6月台,一群人只好急忙地從地下三層爬到一樓去。



原訂計劃是先遊布魯塞爾,傍晚再到滑鐵盧,但怎麼安排都很不順,會壓縮到布魯塞爾景點的時間,因為參觀布魯塞爾巿中心要坐車到布魯塞爾中央車站,而到滑鐵盧則要從布魯塞爾南站出發,中央車站到南站的路程就看要搭火車或是捷運。不管怎麼想這樣的行程都很討厭,所以最後決定直接從安特衛普到布魯塞爾南站,先去滑鐵盧,參觀完古戰場後再到布魯塞爾巿中心。這個翻案決定是在火車上完成的,反正車票上寫的是Anvers Zone 到 Bruxelle Zone,要坐到中央車站還是南站都是同一價錢,並不像台鐵依站的不同來估算車價。

到南站之後,必需再買布魯塞爾到 Braine-L'Alleud 的火車票,因為先前從安特衛普出發火車已經慢分,所以只剩五分鐘的時間給我們買票,好在比利時售票員有台鐵售票員的效率,一下子就買到想要的車票,售票員並提醒我們只剩兩分鐘,然後火車會在第22月台進站。

滑鐵盧

從布魯塞爾南站到 Braine-L'Alleud 只有約十分鐘的車程,到了之後還要轉乘W線公車才能到 Butte Du Lion 獅子之丘的所在地。滑鐵盧其實是一大片平原,一片很平的平原,而獅子之丘是其最高的地標。參觀滑鐵盧有不同的價錢可供選擇,端看遊客想看的內容有哪些,因為難得來到這個左右歐洲命運的古戰場,就選擇12歐元最完整的套票,包含獅子之丘、三百六十五度全景畫館、視聽介紹、滑鐵盧戰役欣賞、蠟像館以及古戰場巡禮。



我們先爬上獅子之丘環視整個滑鐵盧,這片區域就是一片大平原,其間點綴幾個小城鎮,兩百年前聯軍與法軍在此對峙,想必誰都佔不了地型上的優勢,也因此戰術上的應用就成了左右戰局的唯一關鍵。獅子之丘建於滑鐵盧之役的後一年,除了記念在此傷亡的兩方人馬外,也成為代表歐洲和平的象徵。眺望古戰場完後下丘,搭上小車進行約一小時的戰場巡禮,巡禮路線先環繞法軍的駐紮區,車子邊沿著小路行駛,車上邊依荷法英的順序播放著重點說明,若到了戰役的重要地點還會停下車來,讓旅客邊聽著導覽邊遙想當年戰況的激烈。巡禮完後則是參觀三百六十度全景畫館,畫中描繪當時交戰的情景,搭配馬嘶及隆隆砲火的音效,讓欣賞者體會當年戰場上的磅礡氣勢。接著來到視聽介紹區,這裡用多媒體的型式呈現當年兩軍交戰的進攻動線及交互的消長關係。後來因為時間關係,所以略過滑鐵盧戰役的電影欣賞,以及草草地逛完蠟像館後,即搭車前往布魯塞爾。



布魯塞爾

布魯塞爾中央車站,不似布魯塞爾名稱上顯現般的優雅,基本上與紐約地鐵有得拼,滿牆的塗鴨以及陰暗的燈光,讓人完全不想在車站裡多待一分鐘。出了車站就先前往位於巿府廣場旁的啤酒博物館,旅遊手冊說明來這參觀後可免費享用一杯啤酒,無奈管理員說二十分鐘後要關門,要我們考慮一下,最後只得忍痛捨棄這免費品嚐啤酒的機會。出了博物館到廣場拍了幾張像,因為八月底及九月初布魯塞爾要舉辦節慶,所以廣場早已搭起了觀眾席及舞台,而這個節慶似乎跟啤酒有關。看完了廣場四周的特色建築之後,則走一小段路到聞名世界的尿尿小童。尿尿小童位於馬路的轉角,整體規模不大,但依然無損其歡迎程度,各地的遊客手持照相機,喀喳聲此起彼落。尿尿小童旁的巧克力店店員則招呼我們進去參觀選購,店員來自對岸的廈門,是個可愛的女生,極力向路人推銷其特價中的巧克力,特價商品是數盒巧克力綁在一起販售,如十盒25歐元,因為不想在這裡就拿一大堆巧克力,所以只花十歐買了一盒手工巧克力以及一片大象牌86%巧克力。



看完了尿尿小童,則到聖赫伯特購物拱廊、依羅塞克雷逛了一圈,依羅塞克雷是布魯塞爾的美食街,而其中一條巷子裡有相對於尿尿小童的尿尿女童,相較於十七世紀建立的尿尿小童雕像,尿尿女童的歷史只有短短的二十年。離開巿中心的繁華圈後,則到中央車站另一頭的布魯塞爾公園,公園規模並不大,但已是巿中心附近少見的大塊綠地,而公園旁亦是比利時的皇宮所在地。最後在啤酒殿堂買了六瓶不同口味的啤酒後,我跟旭智就坐車回到安特衛普。



安特衛普

都在開會,過程跳過~開會大廳後門(鑽石博物館)與安特衛普動物園相通,與會者憑掛牌在會議期間可以免費進出動物園,若非如此,成人入園費高達40歐元吶!動物園是小朋友的天堂,比利時人種較接近於法國人,跟荷蘭人長得不太一樣,也因此參觀動物園的小朋友長得都像洋娃娃一樣,非常可愛。我去動物園除了看動物,也看小孩!






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  • 1月 06 週二 200901:40
  • 20070826 荷蘭(馬斯垂克 聖彼得堡洞窟)

用馬車運送桶裝啤酒

人生地不熟,出外就只能靠旅遊手冊,精英出版社一系列翻譯自日本的旅遊指南在各大書局都是搶手貨,畢竟日本人編的指南有一定的水準及準確性,不過有時還是會發生公車資訊過於老舊以及指南上沒講清楚的窘狀,這兩件事都在我們前往洞窟時同時發生。指南上說要到VVV 先查詢洞窟導覽的時間以及報名,我們就以為是指馬斯垂克巿區的VVV ,從住的地方走到VVV 大約要十來分鐘,九點多我們就到了大門口,結果大門緊閉,我們還想說是不是我們太早來了,結果三進三出,到了十點多門還是沒開,猜想大概是假日不會開,還是先去坐公車到洞窟再說吧。

馬斯垂克 聖彼得堡洞窟

到了公車站後,發現根本沒有指南上所說的路線,只好努力看著公車站裡的馬斯垂克地圖,試圖找到指南上所說的下車地點。好不容易找到公車,也在指南上的站名下車,但下車之後就不知該怎麼走了,問了路人才曉得還要走個15到20分鐘才會到達洞窟,更慘的是我們走到一個丁字路口還走錯方向,原本該左轉卻選擇右轉,直到走出馬斯垂克的範圍才懷疑走錯方向了。這段路程平白花費我們很多時間,而且走到正確方向的半途,也發現我們應該坐另一號的公車,原本可以15分鐘到達的地方,我們硬是花了兩個多小時,差不多中午十二點多才到。

到了聖彼得堡也瞭解到指南上說的VVV 是指這裡的,而非馬斯垂克巿區那家,真是平白浪費一個小時啊。買了洞窟導覽的票後,我們在售票區旁的餐廳點了啤酒,等待下午一點鐘的導覽。下午一點的導覽只有七個人,除了我們三個來自東方的遊客之外,另外是一對老夫妻和母女檔,解說員將我們帶至洞窟門口,等待上一批人都離開之後,才點起油氣燈、反鎖洞窟鐵門,帶領我們向洞窟深處行進。地底洞窟寒氣逼人,終年約十度左右,所以前來參觀外套長褲是不能少的。原以為只是平常的洞穴,但走了一小段才知道這個洞窟路線的錯縱複雜,也瞭解為何解說員要反鎖洞窟鐵門,基本上只要在裡面迷了路,嘿嘿嘿,大概就會餓死在裡面吧。



因為先前購票時,售票員跟我們說最好不要參加英語導覽,因為會先去別的地方逛之後才會到洞窟,所以一點的梯次實際上是荷語導覽,但導覽員很好心的先用荷語向其他人簡介,再用英文向我們三個人重新解釋一遍。導覽員熟練地帶領一行人在洞窟裡各個重要景點及各個叉路口穿梭,記得解說的景點包括幾幅畫、幾處的化石,以及先人在此躲避戰火的遺跡,最有趣的是有一處是法軍為了趕出躲在洞穴裡的荷蘭人,在洞穴放置炸彈後引爆,結果炸彈爆炸的威力無損於洞穴結構,只在洞窟中留下爆炸後產生的半圓型空間。而導覽接近尾聲時,因為有一段行經路線沒有任何叉路,所以導覽員讓我們親身體驗古時荷蘭人躲在洞窟裡的滋味,導覽員先離開再把油燈的火滅掉,頓時四周一片漆黑,伸手不見五指,一行七人只能手扶牆壁緩慢地摸黑前進。整個導覽約一個小時,在離開洞窟大門前,我們掏出三歐元給導覽員當作小費,感謝他特地用英語向我們解說。



離開洞窟後我們繞了聖彼得堡一圈,接著就搭乘4 號公車回到巿中心,看看巿政廳以及在巿府廣場的小餐車上買正宗的鯡魚三明治,正宗鯡魚三明治是新鮮的魚肉加上些許的洋蔥,吃起來非常的清爽,也更顯得之前自製鯡魚三明治的失敗。廣場遊歷完則到地獄之門附近走走,地獄之門其實是馬斯垂克古城牆的一部份,名字聽起很很有氣勢,但真正看到時還有點小失望,規模並沒有想像中的大,也因此沒過多久我們就回旅館拿出行李,搭上火車前往我們最終的目的地--安特衛普。



安特衛普

沒想到昨天剛經歷過一次坐錯車廂的驚險經驗後,這次最後一趟的長途車程還是坐得有驚無險,因為列車到某站停下來後,竟然倒退行駛!這種之字型的走法我只在阿里山森林鐵路聽聞過,為何會在一片平地的比利時發生,另人百思不得其解。因為有先前的經驗,我們看到列車倒退行駛時反而哈哈大笑,也不想去了解為何要倒退,一切等車靠站再說,更何況我們也不知道我們目前在比利時的哪一段。好在列車倒退急駛後在一個大站停靠,翻閱地圖才知道列車倒退行駛只不過是方便走另外一條鐵路路線,先前的驚恐也煙消雲散,也知道再過不久就會抵達安特衛普。
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  • 個人分類:Travel
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  • 1月 06 週二 200901:32
  • 20070825 荷蘭(鹿特丹、馬斯垂克)

小孩堤防

這一天早上旭智從美國飛來荷蘭與我們會合,旭智是工研院派去 MIT學習三個月的博士研究員,他在 MIT的老闆是Stephanie Seneff,19歲從 MIT物理系畢業,後來成了Victor Zue(舒維都)的老婆,又因婚後跟婆婆同住,所以懂中文。她最為人所稱道的是永遠掛著微笑,以稱讚來鼓勵後進,當然令我們最驚訝的是即便快60歲了,她還是每天固定寫程式來做實驗。
我跟Koro的行李放在 A-Train,旭智則只能選擇火車站的寄物櫃裡,阿姆斯特丹的寄物櫃有分自動跟手動兩種,自動型只要將行李置入後,關上門輸入密碼,再插入信用卡扣款即可;而手動則要透過排隊以人工填單的方式進行,比起自動型要耗去不少時間。
鹿特丹
坐車到鹿特丹後再轉搭捷運到Zuidplein, 剛坐上捷運就瞄到門外有熟悉的身影,原來是在羊角村曾經碰到的日本婦人們,而且目的地同是小孩堤防,真是太有緣了,我們以英文跟她們其中一位通曉英文的溝通,也向她們聊到我們是從台灣來的。到了 Zuidplein下車後,則分頭尋找90路公車,結果日本婦人先找到,還招手叫我們快點過來,真是太好心了。上了公車發現一件很有趣的事,車上除了司機外,全部都是黑髮黃皮膚的人,除了我們三名台灣人之外全部都是日本人。
到小孩堤防要坐車到Kinderdijk,結果車子到了前一站就把我們全部趕下車,叫我們搭下一班路過的90號到小孩堤防,因為不太懂司機的解釋,所以大伙都滿懷疑問在站牌旁枯等。這時通曉英文的日本阿姨拿出她精心搜集的資訊,竟然是這裡公車的時刻表,而且是一大疊,真是太厲害了!仔細查了一下,才發現一小時兩班的90號,其中一班在星期六只開到小孩堤防的前一站,這才了解為何司機把我們在這裡趕下車。等了約半小時後,終於搭上另一班90號到達小孩堤防。
小孩堤防以擁有19個傳統荷蘭風車聞名世界,這些風車大多建立於18世紀初期,算一算距今也快有三百年的歷史,我原以為風車的功用在於利用風力來研磨縠物,但後來看簡介才知道荷蘭風車的功用在於將溼地的水排向河流,將溼地轉變成可利用的土地。我們挑星期六來也是為了能親自目睹風車運轉以及參觀風車內部構造,而其他時間這19座風車則呈休息狀態。這一天其中一座開放遊客參觀,大人門票三歐元,如要導覽手冊則另加一歐元,我們一行三人剛好湊個十歐元買三張票及一份英文手冊。
風車內部不單單只有動力部份,還有許多隔間可供人生活在裡面,也難怪有些風車旁會註明為私人財產,遊客不可隨意進入。這19座風車沿著河的兩岸興建,除了開放參觀的風車外,其他幾座風車的擁有者也陸續將扇葉掛起了帆布,加入運轉的行列。很幸運的在某一處可以近距離觀賞風車運轉,說實在的壓迫感很大,當扇葉旋轉速度越來越快時,會八不得趕快離開那裡,被掃到一定會出人命,這讓我回想唐吉訶德用矛挑戰風車的結果是被甩出去而受了重傷,算他命大。在這裡繞了一圈之後,我大概能了解為何風車選擇在星期六運轉,原因很單純,因為風車擁有者在星期六會到這裡度假,然後順便讓風車轉動,既可排水又可娛樂來此參觀的遊客們。
離開小孩堤防後我們就直接回阿姆斯特丹,而沒有到鹿特丹巿區走走,也因此無緣見到鹿特丹許多的特色建築,這是此行唯一比較感到遺憾的事。
馬斯垂克
回到阿姆斯特丹拿回行李,買了幾個簡單食品當作晚餐後,即坐車前往馬斯垂克。火車上的目的地寫著 Maastricht/Heerlen ,我們也不太清楚這樣寫的意思,心想反正會到馬斯垂克就好。坐了好一陣子,發現隔壁一位荷蘭女孩盯了我們好一陣子,她大概是忍不住了,就直接問我們是不是要坐到馬斯垂克,並說我們坐錯"車廂"了,我們原以為她是說我們坐錯火車,後來才搞懂是坐錯車廂。偉大的荷鐵竟然有這種串接式的火車,前段往馬斯垂克,後段往海倫,因為有一大段是同一路線,所以先接在一起跑,到了某一站後火車將一分為二,分別前往各自的目的地。好在有貴人出手相助,不然我們就會流浪在海倫街頭,放棄馬斯垂克四星級的旅館。
  
這位女孩挺健談的,也是屬於世界到處跑的人,她剛從荷蘭北方的小島受訓完,今天恰好要回家鄉海倫,她看我們一付外來人的樣子,不太可能去她的家鄉,所以出手救了我們。另外她還說過一陣子要到南美的阿魯巴群島受訓,明年也會到日本,而一談到日本她整個人就很興奮,比如說跳舞機,她想看看日本那種誇張到每一曲每一步都能 perfect的玩家;我想歐洲應該也有播出挑戰冠軍王之類的節目,因為她說每次看那種節目就覺得日本人很freaky。而她知道我們是研究語音的研究者後,直說我們都是聰明人,她沒辦法像我們這樣讓電腦變聰明。
後來列車真的在某一站分開,她帶著我們到正確的前段列車上車,之後就互道再見結束這段有趣的異國邂逅。到了馬斯垂克的旅館後,因為我在火車上已經吃飽,所以並未隨其他兩人外出覓食,後來聽他們說馬斯垂克的建築很有法國風味,與之前在荷蘭的所見所聞都不太相同,雖然心神嚮往之,但天色已暗,只得留待明日細細品嚐。
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banco 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(1,950)

  • 個人分類:Travel
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  • 1月 06 週二 200901:26
  • 20070824 荷蘭(阿培爾頓、阿姆斯特丹)

還有華航燒飛機的新聞

在來荷蘭之前,原訂在羊角村待上兩天,但兩天的行程會擠壓到明天前往鹿特丹及馬斯垂克的行程,後來想想騎車跟遊船應不會花上太多時間,硬是把第二天的住宿退了,而昨天只花了半天即把規劃好的事完成,因此可以提早離開羊角村,留下多一點的空檔調整行程的節奏。這天一早八點起床,享用旅館精心準備的早餐後即徒走離開羊角村,走到大街等候回程的公車,而在候車亭裡碰到一群同是來羊角村遊玩的日本婦人,和我們一樣正準備離開羊角村。
阿培爾頓 森林國家公園
從 steenwijk坐火車到阿培爾頓下車,並搭 110公車前往荷蘭最大的森林國家公園,公園有兩個入口,一個名為夫特羅,另一個名為歐特羅,原本是計劃在夫特羅下車,但兩個相近音讓公車司機誤會我們的意思,結果在歐特羅放我們下車。從歐特羅下車要走一段路才會到森林公園的入口,其間會穿過一個巿集,其中一個廣場甚至在舉行家庭式的跳蚤巿場,許多小孩子親自拿著想要交換的物品來到廣場。
買了票進入公園,即到腳踏車停車場為自己挑選一台遊園用的車,這些免費供遊客使用的腳踏車都以白色塗裝,故有白色腳踏車之稱。這類型的腳踏車只有腳剎車,並沒有配備手剎車,要剎車時只要將腳踏板逆方向旋轉即可,因為以前騎車有沒事就逆方向旋轉腳踏板的習慣,所以一開始騎這種車還不是很習慣。
  
原本以為在全國地勢都差不多平坦的荷蘭,森林國家公園應該沒有什麼特殊之處,不過騎了一會兒發現景觀一點也不單調,一開始雖然是稀鬆平常的樹林,但轉個彎之後竟是類似非洲莽原的景致,風格變化之快令人大感驚奇。而公園內還有兩個博物館,在我們選擇的路線上則經過其中的Kroller-Muller美術館,裡頭有許多梵谷的畫作,我們花了點時間在此處停留,也買了些給朋友的紀念品。離開美術館後繼續未完的路程,但因路線和時間的關係,有近半的公園景觀無法目睹,實為可惜,據說還有沙漠呢!
阿姆斯特丹
回到阿姆斯特丹的 A-Train旅館重新辦理check-in,櫃台服務人員看到我們又出現了還很高興,很驚訝地問怎麼又跑回來住,高興之餘就給我們套房等級的房間。雖說是套房等級,與第一夜的房間比較起來還是一樣地狹小,差別在於多了冰箱及燙衣板,以及拉開窗簾可盡收火車站的站前風光。
晚餐我們則選定第一天老闆推薦的荷蘭菜餐廳,之前經過時有瞧見餐廳窗戶上貼著提供十歐左右的套餐,甫一進門服務生就將我們領進餐廳就座,飯店氣氛及擺飾十分典雅,看起來不像是會提供只有十歐元餐點的地方,拿到菜單後更加深了心中的疑惑,左翻右翻就是見不著窗戶上的菜色,向服務生詢問之下,才知道餐廳分成兩個區域,靠外邊窗戶的區域提供這種簡單套餐,稍微裡面一點,氣氛較好的是高級區域,於是乎我們就被服務生重新帶到窗邊的區域用餐,一國兩制竟會在餐廳裡出現,真是詭異到了極點。
用完餐後一樣到水壩廣場附近散步,還到一家晚上還會營業的百貨公司走走,裡頭除了一尊 1:1俠克歐尼爾樂高積木外,其他東西說實在的有點乏善可陳,沒多久就回旅館,度過阿姆斯特丹的最後一夜。
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  • 1月 06 週二 200901:18
  • 20070823 荷蘭(羊角村)

羊角村

今天的目的地是羊角村 Giethoorn,羊角村素有荷蘭的威尼斯之稱,從阿姆斯特丹到羊角村需要一段時間,火車坐到steenwijk 下車,還必須轉搭公車或是計程車才可到達。Koro之前跟旅館老闆確認過,老闆建議從火車站叫計程車較為方便,這趟約二十分鐘的路程收價十五歐元,雖然偏貴,但能坐到賓士心裡也比較好過些。羊角村內部沒有汽車道路,所以司機在外圍停車場放我們下車,我們再走一小段路到下榻的旅館。
羊角村
羊角村的房子以傳統的茅草為屋頂,造型古樸而富有韻味,小運河則遍佈全村,每隔一段距離有梯型木橋橫跨其上,方便兩邊的鄰居來往。住的旅館即是羊角村的傳統房舍,木造房屋加上茅草屋頂,一棟木屋有樓上跟樓下兩個房間,外加廚房跟公共空間,而廁所跟浴室位於公共空間旁邊。我們看了一下房間之後就跟老闆租借腳踏車準備遊村,老闆很熱心的在地圖上畫上路線及箭頭,並標明博物館和餐廳的地點,希望我們能好好欣賞羊角村的風光。
因為我們並不趕路,沿途有不能錯過的美景就停下車來照相,大口呼吸這裡新鮮的空氣。不過可惜的是午後的天氣不是很穩定,騎了三分之一路程左右則下起雨來,沒帶雨衣的我只好發揮台灣人的絕技,一邊騎腳踏車一邊撐傘,好在雨只下了十幾分鐘,不然沿途美景都將錯失過去。
原以為旅館老闆所畫的路線都會遵循著馬路,騎到了半途才發現並非如此,有幾處要牽著腳踏車過梯型木橋,而過橋後映入眼簾的道路卻是田野中的羊腸小徑,這附近已人煙稀少,少見遊客騎車至此,只偶見當地居民帶著狗在小徑上蹓躂。騎過了田野則到了羊角村的另一個聚落,我們也在此停下車來,到老闆推薦的餐廳享用午餐,餐後則繼續我們的路程。騎出了村落又是一片田園風光,有一段還可順便觀賞湖畔的景色,可惜湖畔這段並沒有較佳的賞景處,所以此處並未久留。離開了湖畔區不久則見到了大運河,此區已屬於較現代化的住宅區,而且運河旁是車水馬龍的主要幹道,後來才知道我們已經快繞完一圈了,而這裡也是羊角村的正式入口,當初我們是搭計程車從另一條路進入羊角村,所以一開始並未見著此般光景。
羊角村的主要入口是一條商店街,我們在這裡的超巿採買晚餐所需的食材,因為Koro從沃倫丹就不時想著鯡魚三明治,所以我們買了小餐包、鯡魚罐頭、酸黃瓜罐頭、生菜沙拉以及兩罐Amstel啤酒,準備在晚餐時刻自製鯡魚三明治。將晚餐的食材拿回旅館的冰箱冷藏後,因為見時間尚早,就向旅館老闆租借小船準備遊運河。小船完全以電瓶供電,讓運河不會因馬達排出油漬而汙染。小船的速度只有兩段,最快速度跟陸上快步行走差不多,加上小運河是單行道,水深僅一公尺,所以老闆能很放心地將小船完全交給遊客自己操控,於是我跟Koro兩人就講好一人操作一半的航程。
一開始是由我先操控馬達,以最慢速通過羊角村的小運河,雖然一開始跟騎腳踏車的路線重覆,但從水路遊覽羊角村似乎更能貼近當地居民的生活,也能從不同角度觀賞羊角村的美。在小運河中操控小船不算太難,在觀賞周圍景色之餘,只要注意旁邊有無船隻突然跑出,以及閃過層層木橋的橋墩即可。出了小運河後會進入大湖泊區,在湖泊上能明顯感受到船速較快,也許是受湖面水流的影響。進入大湖區較麻煩的地方在於要找到另一條水路的入口,雖然老闆說入口處立有紅色標柱,但在茫茫大湖中,要在一堆草中間找到標柱並不是一件很簡單的事,況且湖畔還有其他入口的標柱。
好不容易找到入口,將船駛入之後才發現不妙,這裡完全是溼地區,眼前的景色除了水道之外,就是水道兩旁剛好擋住視野的野草,這種景色一開始還讓人覺得當下真是悠閒,但看久了卻會使人抓狂,照地圖的比例尺以及行進的速度來看,脫離溼地區要一個小時。進入溼地區後不久我跟Koro換手,由他操控船隻,而我可以慢慢欣賞風景跟拍照。雖然時間是晚上六點,但在高緯度的荷蘭,太陽還是高高地掛在天上,加上溼地區並無太多樹木,長時間曝曬在太陽之下也另人感到不甚舒服,其中一段更是天上一個太陽,水裡一個太陽,用手遮了一個還有一個。
在溼地區耗了一小時後終於回到大湖,而剩下的航程就是駛進羊角村,將船停駁在旅館岸邊的小碼頭,羊角村遊船從下午五點到晚上七點,共歷時兩個小時,回想兩個小時當中有整整一個小時在看草就覺得很好笑,若是時間允許,還真想選擇另一條四小時的航程。
回到旅館的第一件事就是拿出冰箱的戰利品,準備大塊朵頤一番。我們先用刀子將小餐包剖開,豪氣地塞入大片鯡魚、酸黃瓜塊以及生菜沙拉,饑腸轆轆的我們將成果塞進嘴巴並大口咬下,結果味道真是令我流淚滿面,那個酸黃瓜真是大敗筆,雖然罐裝鯡魚片帶有一點醃漬的異味,但搭配生菜沙拉後卻不顯其唐突,清爽的讓人一口接一口。而酸黃瓜卻打破這味覺的平衡,完全掩蓋掉鯡魚及生菜沙拉的味道,有道是喧賓奪主。即便知道加了酸黃瓜後風味不佳,但為了不浪費食物,還是硬把酸黃瓜塊往餐包裡塞,了不起多喝幾口Amstel啤酒來消除酸味。不過最後還是剩下一點點酸黃瓜沒有吃完,在沒有任何食物可以搭配的情況下,只好往垃圾筒裡倒。餐後看了一點電視後我們即回房就寢,結束一天羊角村的行程。
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  • 1月 06 週二 200901:05
  • 20070822 荷蘭(阿姆斯特丹、艾登、沃倫丹、馬肯)

到荷蘭的第一個早餐

阿姆斯特丹
早上八點抵達旅館 A-Train Hotel,老闆熱心接待並叫我們去吃早餐,平白賺了一餐啊,老闆是個好人。這個旅館是由家族經營,由旅館名字可以知道老闆是位鐵道迷,旅館內裝飾為數不少從荷蘭各地搜集來火車相關物品,而房間也特意營造出火車臥舖的感覺。早餐可選擇的樣式很多,有多種類的吐司、火腿、起司以奶油,端看個人喜好加以搭配,我則將牛奶混合玉米片、五穀雜糧及巧克力碎球來當作早餐,一切看似美好,怎料真正的牛奶放在旁邊不透明的鐵罐中,而透明容器裝的卻是外觀一樣,但濃稠許多的優酪乳,我把優酪乳錯當牛奶加進碗中,變成一碗酸到不行的早餐,剛入口時,我還懷疑荷蘭人的口味怎麼這麼特別。
艾登
吃完早餐後就到公車站搭乘前往艾登的公車,艾登是個小城鎮,依照旅遊指南,艾登每年七八月的每週三都會舉行著名的起司嘉年華會,我們剛好趕上今年的最後一次盛會,早上接近十點,艾登街道陸續出現一批批的遊客,不知道舉行地點的我們則跟著人群走,讓他們引領我們到達廣場。好在我們算早到,卡到好位置可以拍照,晚到的只能從夾縫中看到廣場的一舉一動(荷蘭人很高)。
盛會一開始,一群身著傳統荷蘭服飾的鄉民在遊客的夾道歡迎中,從遠處唱著歡樂的歌曲前來廣場,在歌唱結束後則有個類似負責人的角色出來講了一些話,講完後又是一連串類似古代官員的對話場景,整個對話結束後則正式開始起司巿場嘉年華。廣場可分為好幾個區域,每個區域有兩位負責人,分別代表著買方及賣方,交涉起司價錢的方式是兩位負責人交互擊掌,也許擊掌次數就代表價錢。若兩方都同意交涉價錢,則另有兩個人將起司一個個地搬上特製的木板上,然後由兩個人一前一往地背起這些起司快速地繞場一周,背到一家仿古代起司商店的大吊秤上丈量,而這個動作則一直反覆地進行。
除了這些表演之外,也順便向觀眾推銷起司,觀眾可試嚐起司再決定是否購買。後來發現起司是由水路運送過來,所以就沿著廣場旁的小河流步行,看看可愛的老伯伯划著滿載起司的小船,從遠方慢慢地划向廣場。而離開艾登的路上則到河旁的教堂一遊,教堂內部為木造建築,因木頭傳導慢,教堂溫度相當的適中,並不像去年遊法國時的那幾個磚造教堂那般涼爽,而教堂內部有一幅林布蘭夜巡的仿作品。
沃倫丹
離開了艾登,一樣乘坐著公車前往沃倫丹,沃倫丹是個港口城鎮,臨海的岸邊非常的漂亮,不僅是房屋特別,岸邊也停泊了幾艘復古造型的船隻,加上海鷗四處飛翔,一幅詳和的港口氣氛。這裡也算是較著名的觀光景點,街道上充滿了觀看海港風情的觀光客。在這裡我們享用中餐,主菜是煎魚,附菜是沙拉和薯條,魚肉如果單獨食用會偏鹹,需搭配沾醬才能平衡味覺。沃倫丹我們並未久留,在碼頭買往馬肯的船票,我們下一個目的地。馬肯在沃倫丹的對岸,中間隔了一片內陸海,從沃倫丹單憑肉眼即可眺望馬肯。
馬肯
馬肯是個類似沃倫丹的臨海城鎮(內陸海),但多了一份純樸及原始,因為不管從海路還是陸路到達馬肯皆需一段時間,不似沃倫丹充斥著遊客。較少的遊客代表了有較多的清閒來逛逛這個小城,悠閒的馬肯體驗不需地圖,沿著小渠可盡賞小鎮風情,渠邊多為花園及菜園,而幾座極富特色的白色小橋橫跨其上,渠裡則有鴨子或是當地孩童划著小船穿梭,城鎮邊緣甚至還有個養著小綿羊的小牧場。比較奇特的地方我們在這裡發現要感應卡才能開啟的垃圾筒,純樸小城配上新穎科技,還真是有趣的對比。我們選擇陸路回阿姆斯特丹,避免重覆路線的海路,回程較訝異的地方在於公車連接兩個車廂,司機還是有辦法一路狂飆,過彎也不太減速,荷蘭人也許習慣公車的速度,但對外人來說還是會忍不住抱怨車速過快。
阿姆斯特丹(過夜)
回到旅館辦好check-in,正式入住 A-Train,這裡雖然是三星級旅館,但房間格局小,每張床都只有一人寬度,旅館介紹是說明這樣的格局是為了模擬火車的臥舖。行李稍做整理後我們就外出用餐,順便到水壩廣場附近走走,這一逛也對阿姆斯特丹留下不太好的印象,水壩廣場周遭又髒又亂,即便廣場四周林立著許多古典風味的建築,但依舊掩蓋不了地上隨風飛舞的垃圾。我們最後是找到一家在街角的餐廳用餐,我點了烤雞腿加薯條及生菜沙拉,較奇特的是這家店只負責烹煮主食,生菜沙拉則是從對面的生菜沙拉專賣店拿過來,兩家店也許是合作關係。
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  • 1月 04 週日 200901:14
  • 麗江行相關書籍


麗江是個值得舊地重遊的地方,在來到麗江前對這裡一無所悉,即使事前買了兩本介紹雲南景點的書籍,翻了半天也無法感受麗江的媚力所在。而這次在麗江待了兩天,終於多少能體會俄國人顧彼得(Peter Goullart)在這待了九年後,還對這裡念念不忘的感覺;更別提美籍奧地利學者,有現代納西之父之稱的洛克 (Joseph F. Rock),在玉湖村一待就是27年。所以回程時,在昆明機場買了幾本跟麗江有關的書籍,回到台灣亦透過博客來訂購,想再次一窺沒認識到的麗江風貌。





有關麗江的書籍,首推俄國作家顧彼得(Peter Goullart)所著的【被遺忘的王國】(Forgotten Kingdom),這是顧彼得於1941-1949年間,在麗江生活的所見所聞,我在昆明機場買了簡體字版,李茂春譯,薄薄一本卻能道盡麗江周遭的許多事。在旅行其間,Google的Dr. Vanhoucke也卷不離手,當然他看的是英文版本。


我發現以下的網頁似乎有英文版全文,但手邊無英文版可供對照,只能一時興起時讀來,看是否跟中文版本一致。
http://pratyeka.org/books/forgotten_kingdom/ (HTML)
www.upf.edu/materials/huma/central/abast/goullart.pdf (PDF)


而關於1996年麗江大地震,我則從博客來訂講【麗江廢墟上的記憶】,也是簡體書,因為剛購得,還未詳細翻過,裡面有許多麗江震後的照片和記事。作者當年在地震後第一時間到達麗江(記者),用相機跟紙筆記錄納西人在災後的生活;而200X年作者重回麗江,見證麗江因旅遊而發達的改變,因此有感寫下此書。


對於麗江最初的認識始於這本,我從清華大學對面的若水堂書局購買【靈境麗江】一書,作者為麗江納西人,書中對於納西族文化有深入的介紹。這本並不適合當做行前規劃書,而適合遊完麗江,想對麗江有更深入的認識,或再次神遊之用。



lijiang pass
這本【麗江PASS】是我在昆明新華書局購得,原本是想自己以自助旅行方式前往麗江而買,但後來跟團了,就把它當作隨身景點介紹書,這本很薄很小,屬於口袋書,書後面還附有幾張折價卷。






東巴文是個神奇的文字,就像畫圖一樣,這本【活著的象形文字】是有趣的小冊子,裡面中英日三國語言共列,簡單介紹東巴象形文的媚力,這本亦是從昆明機場購得,很適合當做禮物贈送他人。而封面上的東巴文,其意為"唱",請不要誤認為"嘴砲"

dongba-snow mt.
玉龍雪山


dongba - love
愛


dongba - dongba
東巴


dongba - travel
旅行


dongba - horse
馬


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  • 1月 03 週六 200922:35
  • 20081218 中國昆明遊:第五天

雲南野生動物園-請勿挑逗動物!

昨天一直到半夜才發現我的poster session是在19號,而不是心裡一直想的18號,我想是大會後來把議程更動過,因為之前公布在網站時,我不只一次確認過,是18號下午第一個時段,若沒仔細看大會手冊,就真的開天窗了.


八點半左右還是去聽一下google的goog411演講,聽完跟大會人員聊了一下,想知道野生動物園怎麼去,問了幾個人都不甚清楚,後來到飯店櫃旁的諮詢中心問了一下,她們答覆到民族村對面搭A1旅遊專車到世博園,再打d到動物園是最直接的方法,可免去不知怎麼轉車的困擾.後來我就依循這個方案到達動物園.

一般動物園應該是個充滿小孩歡樂的地方,但雲南野生動物園實在太偏僻了,根本就位在山裡面,加上進動物園之前那段爛路,還真符合野生兩個字.52塊的門票不知道在貴啥,其中2 塊錢是保險,進去之後發現動物園未免也太大了吧,橫跨好幾個山頭,原本不想再花25塊坐電瓶車的我,看到大熊貓區離大門還有7公里遠就不得不拿出皮夾,乖乖付錢坐車.如果有一整天的時間給我,慢慢繞一圈是我的第一選擇.雖然有車可坐,但車子兩邊並無遮避物,加上今天太陽一直沒露臉,氣溫大約十度左右,坐在車上真的很冷,手沒放進口袋裡可會凍僵.

電瓶車會繞行動物園一圈,中途停三個站,分別是天鵝湖,大熊貓區,和回程,而途中會經過幾個草食動物區.天鵝湖圈養黑白兩色天鵝,還有數十隻鵜鶘,主要賣點在於可以體驗拿魚餵鵜鶘,但是要花10rmb;大熊貓區有五隻熊貓,看報導是四川地震後暫時避難在昆明動物園,不論近距離拍攝或是與大熊貓合影都要10~20rmb的花費,園方賺錢的手法,還真令人佩服.熊貓區繞行一圈後,可登上山旁台階到虎獅山莊,觀看大型貓科動物的做法與台灣不同,這裡採用空中走廊的形式,讓遊客以上往下的視野觀看,因為保留了山丘原始的地貌和植被,有時候動物躲在樹叢之後,沒注意還沒看到哩.

在下山途中路過幾處動物表演處,與其說是動物表演,不如說是虐待動物。第一場的某隻黑熊真的很可憐,可能是表演時沒有很聽馴獸師的話,中場休息進去屋裡肯定被揍了一頓,其叫聲淒厲,響轍雲霄;表演完後又被拖到外頭連續跳欄,重覆四到五次,若有不跳的跡象則棍棒伺候。因為太慘忍了,我別過頭去先行離開,背後則不時傳來陣陣該黑熊挨打的叫聲。黑熊表演場旁邊是孔雀園,數量之多難以計數,但因與黑熊表演場只有一樹叢之隔,黑熊唉嚎聲能傳到這裡,數十隻孔雀向樹林那頭望去,一付發生什麼事的模樣,這群好命的孔雀,殊不知一林之隔,天堂與地獄啊。



最後我搭10號公交離開動物園,問題是我根本不知道該坐到哪一站,之後的站名我一個也不認得,最後只好拿出絕活~先上車再說。心中盤算看到比較熱鬧的地方就下車,再看看有沒有轉車的地方。我在白云路和北京路的交叉路口下車,單純因為這個大型十字路口看起來很熱鬧,很幸運地,我在北京路可以轉乘K1專車回到昆明車站,也是唯一我知道如何回到滇池畔的地方。

白天到昆明車站,跟第一天晚上到訪時有截然不同的感覺,明亮的車站附近看起來就充滿活力,我也比較敢在附近走一走,不過唯一不變的是路邊小販食物的臭味,甚至比第一晚還來得嚴重.在44號站牌附近有一家餅飯合併的店面,第一天瞄到時我不敢進去,但今天卻看起來還好,我鼓起勇氣走進店裡,點了一塊大餅,一塊小餅,還有一碗綠豆稀飯,全部只要五塊錢,真是便宜到家.大餅是用蛋做的,餅皮不會形容,吃起來像是蒸蛋的柔軟口感,略帶一點鹹味;小餅則像是台灣的蕃薯餅或芋頭餅的口感,但內餡是甜的;綠豆稀飯中的綠豆不多,飯很稀,口味淡,沒加什麼糖。五塊錢能吃這些東西,實在是很滿足,臨走之前,還再外帶大小餅各一塊,回飯店繼續享用。

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  • 1月 03 週六 200922:31
  • 20081217 中國昆明遊:第四天

吉鑫園的表演

早上去聽了IBM和東京大學的演講,中午在會議一樓吃中餐,下午只聽robust feature的部份,有些很有趣,但有些的證據又不那麼具有說服力.

晚上的晚宴在巿區的吉鑫園舉行,因為六點從飯店出發,正值下班塞車潮,幾乎一個多小時才到餐廳,又因時間限制,八點半一定要離開,結果變成坐車往返時間比吃飯時間長的尷尬情況.吉鑫園是一個結合民族舞蹈表演的餐廳,但我認為這場晚宴實在有夠爛,菜很遜,表演也非真的少數民族.一上來的過橋米線,光看配菜就知道這是8塊錢的價位,配菜很虛弱,但湯汁倒是跟建新園一樣濃郁.接著上來汽鍋雞,相較於昨晚江氏兄弟的汽鍋雞,吉鑫園的湯汁平分秋色,雞汁風味完全呈現;但雞肉部份就輸一大截,不僅只有三小塊白雞肉,而且骨頭佔了一大塊,食之無味.江氏兄弟為烏色雞,雞肉滿滿地填於汽鍋當中,而且每塊肉都可以含骨一起咬碎吞下.

至於用餐時間的表演,與其說是雲南少數民族舞蹈,還不如說是大型綜藝秀,節目進行一半還有名器拍賣的時段,怎麼像是換個樣子的賣藥秀.而且表演的人員看起來不像純種的少數民族,有魚目混珠之嫌,不過主持人很漂亮,有章子怡的感覺,沒有她我肯定把這場晚宴打零分.



另一項要拿出來批評的是旅遊安排,以往參加會議的經驗,大會應先統計好人數,公佈好價錢,讓與會者不用花費太多心力在行程安排上.但這次旅遊部份完全外包給旅遊公司,把每個人當散客來接待,還要跟外人併團,更奇怪的是外國人的價錢會更高,石林一日遊大陸人是120塊,台灣人是150塊,日本人開給他260塊(可憐的東大教授Sagayama).不過接待給我120塊的價錢,但不能跟司機講是台灣人.至於想去的麗江行程,竟開價1950元,而且這個價錢還沒有談定,隨時都有可能變動,實在令我感到不快.從晚宴到旅遊的安排,可以看出主辦單位只辦好會議的部份,其他部份實在糟透了.
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